Рамный узел: жёсткость, фланцы и расчёт
Жёсткость рамного узла «ригель — колонна» — ключевой параметр: именно она обеспечивает перераспределение момента между ригелем и колонной. Болтовые фланцевые узлы (фланец на торце ригеля, притянутый высокопрочными болтами к полке колонны) — наиболее распространённое решение. Фланец рассчитывается на изгиб, болты — на совместное действие растяжения и среза. Ошибка в расчёте фланца или недостаточный момент затяжки болтов — самая частая причина потери жёсткости узла в эксплуатации.
Сварные рамные узлы применяют там, где болтовой вариант невозможен по геометрии или требованиям. Сварные швы в рамном узле работают на сложное напряжённое состояние (изгиб + срез + нормальные напряжения) и контролируются по 1-й категории — ВИК + УЗК всех швов. Качество разделки кромок и режим сварки в рамных узлах напрямую определяют несущую способность всей рамы.


