Поз. 04 / 8Мостовые конструкции

Надземные переходы

Надземный пешеходный переход — ключевой элемент дорожной инфраструктуры в местах интенсивного движения. Он переносит пешеходный поток на уровень выше проезжей части, повышает безопасность и пропускную способность пересечения. Проектируется по требованиям СП 35.13330 и ГОСТ Р 52289, включает сходы, лестницы, пандусы или лифтовые шахты для обеспечения доступной среды.

Цена: от объёма
КП: за 15 мин
Доставка: по РФ

Стальной ферменный пролёт на опорах: пояса и раскосы фермы, оранжевые перила и фасонки, опирание на бетонные опоры через базы — Мостовые конструкции

Цена от объёмаСертификаты на партиюКомплектация по спецификацииДоставка по РФ

Изготовление и поставка

Стальфа изготавливает металлические надземные переходы: несущий каркас, лестничные марши, пандусы, закрытые остеклённые галереи. Конструкция адаптируется под конкретную точку: ширину дороги, угол пересечения, количество полос, характеристики почвы под фундаменты опор.

Производство — на сети аттестованных заводов; сварщики НАКС, контроль швов УЗК, антикор-защита с ресурсом 20–25 лет. Короткие сроки изготовления, доставка по всей России. Полный пакет исполнительной документации.

Где применяется

→Пешеходные мосты и переходы
→Технологические мосты
→Путепроводы и эстакады
→Опоры и пролётные строения

Ассортимент

Виды и типы

Открытые переходы

Металлическая несущая конструкция без ограждения сверху. Минимальная стоимость, простой монтаж. Применяются в тёплом климате и на малонагруженных пересечениях.

Закрытые переходы (галереи)

Металлический каркас с остеклением или сендвич-панелями. Защита от осадков, ветра, вандализма. Востребованы в регионах с суровым климатом.

Переходы с лифтами

Полностью доступная среда по ГОСТ Р 51631: лифтовые шахты на каждом схоясе заменяют или дополняют пандусы. Обязательны в местах массового скопления людей.

Переходы с пандусами

Пандус уклоном 1:20 по СП 59.13330 — альтернатива лифту для объектов с меньшей пропускной способностью. Требует большей длины схода.

Переходы над многополосными дорогами

Пролёты 30–60 м, усиленная несущая схема (ферма или коробчатое сечение). Промежуточные опоры в разделительной полосе при необходимости.

Типовые секционные переходы

Стандартизированные секции с болтовыми соединениями — быстрое изготовление, предсказуемая стоимость, простой монтаж и демонтаж.

Индивидуальные архитектурные решения

Уникальный облик под концепцию благоустройства: арочные своды, сложные фасады, интегрированное освещение и навигация.

Экспертиза

Как выбрать правильно

Требования безопасности и нормативная база

Надземный пешеходный переход проектируется по СП 35.13330, ГОСТ Р 52289 (светофоры и технические средства) и СП 59.13330 (доступная среда). Нормативная нагрузка на настил — 4 кН/м², на лестницах — 4,8 кН/м². Перила высотой не менее 1,2 м, заполнение исключает падение предметов. Ступени лестниц — закрытые, с противоскользящими накладками. Освещённость на настиле — не менее 20 лк по СП 52.13330.

Сварные швы несущих балок и опорных стоек — аттестованные сварщики НАКС, контроль УЗК. Антикоррозионная защита — горячее цинкование по ГОСТ 9.307 (для разборных и типовых секций) или комплексная ЛКП-система ресурсом 20 лет для крупных монолитных конструкций. Исполнительная документация: акты скрытых работ, журналы сварки, паспорта на металл, протоколы УЗК — передаются заказчику при сдаче объекта.

Монтаж в условиях действующего движения

Монтаж надземного перехода над действующей дорогой — особая категория работ. Разрабатываем ППР с работой в ночное время и минимальным закрытием полос. Несущие пролёты устанавливаем в режиме кратковременного перекрытия (1–2 часа) или надвигаем с боковых площадок. Опоры поставляем в краевых зонах без захода в проезжую часть.

Срок монтажа типового надземного перехода над 4-полосной дорогой — 3–5 ночных смен. Через 2–3 недели после монтажа (выдержка герметиков, испытания лифта) — сдача в эксплуатацию. Гарантия на конструкцию — 5 лет, на антикор-покрытие — 15–20 лет.

Характеристики

Технические параметры

Пролёт: до 60 м
Ширина галереи: 2,5–5,0 м
Нагрузка на настил: 4,0 кН/м²
Высота ограждения: не менее 1200 мм
Антикор-защита: горячее цинкование / ЛКП 20 лет
Нормативы: СП 35.13330, СП 59.13330, ГОСТ Р 52289
Контроль: УЗК, ВИК, НАКС
Срок службы: не менее 50 лет

Почему Стальфа

Ответственность

Производства под конструкции повышенного уровня ответственности.

Контроль швов

УЗК и контроль сварных соединений по нормам.

Защита

Антикоррозийные системы под срок службы 25+ лет.

Дорожные службы и муниципалитеты

Надземные переходы над многополосными магистралями в местах запрета наземного перехода или при высокой интенсивности движения.

Девелоперы и торговые центры

Переходы между корпусами ТРЦ, жилых комплексов, соединение парковок с торговыми зонами через дорогу.

Аэропорты, вокзалы, стадионы

Переходы для управления пассажиропотоком, соединение терминалов и парковочных сооружений.

Для точного КП

Что уточнить для расчёта

Эти данные помогут посчитать точно и без лишних итераций. Не знаете часть — подскажем по телефону или подберём по чертежу.

01Ширина пересекаемой дороги и количество полос
02Требования к доступной среде (лифты, пандусы)
03Климатический регион: нужна ли закрытая галерея
04Режим монтажа: ночное время или дневное с перекрытием
05Архитектурные требования и концепция благоустройства
06Наличие готового проекта или запрос на проектирование

Гарантии

Контроль качества и документы

Аттестованные производства (НАКС, СРО), пооперационный контроль и полный пакет документов на каждую партию.

01Контроль качества

ГОСТ · НАКС · УЗК

Контроль качества металлоконструкций: ультразвуковой контроль сварных швов и измерительный инструмент

01Входной
02Операционный
03Сварных швов
04Приёмочный

Паспорта качества, сертификаты и протоколы УЗК на каждую партию.

02Пакет документов

Полный комплект

Пакет документов на металлоконструкции: паспорта качества, сертификаты, УПД и счета-фактуры

01Паспорт качества
02Сертификаты
03УПД / СФ
04Исполнительная

Полный комплект для бухгалтерии, приёмки и проверяющих.

Стандарты и документы

Изготовление по СП 35.13330, ГОСТ 33178. Сварка — НАКС, контроль качества с протоколами УЗК.

Рассчитаем «Надземные переходы» под ваш объект

Инженер подберёт решение, посчитает смету и подготовит КП с доставкой по РФ за 15 минут.

Частые вопросы

Обязателен ли лифт в надземном переходе?

По СП 59.13330 (доступная среда) и Федеральному закону №181-ФЗ объекты общественной инфраструктуры должны быть доступны для МГН. В новых переходах при пропускной способности от 300 чел/ч рекомендуется установка лифта. В остальных случаях допустим пандус уклоном не более 1:20.

Сколько стоит надземный пешеходный переход?

Стоимость зависит от пролёта, наличия закрытой галереи, лифтов и архитектурных решений. Ориентировочно: открытый переход над 4-полосной дорогой — от 6–8 млн руб. Закрытый переход с лифтами — от 15 млн руб. Точный расчёт — за 15 минут после получения исходных данных.

Как получить разрешение на строительство надземного перехода?

Надземный переход — объект капитального строительства. Требуется разработка ПД, прохождение экспертизы и получение разрешения на строительство. Для переходов над дорогами — согласование с ГИБДД и дорожными службами. Мы помогаем сформировать полный пакет документов.

Можно ли установить переход без перекрытия движения?

Опоры поставляем без перекрытия — в краевых зонах за пределами проезжей части. Для установки пролётного строения требуется кратковременное перекрытие (1–3 часа) — организуем в ночное время с согласованием ГИБДД.

Каков срок изготовления и монтажа?

Типовой секционный переход — изготовление 4–6 недель 1–2 недели. Индивидуальный проект с лифтами — 2–3 месяца от выдачи КМ до сдачи объекта.

Ещё из раздела «Мостовые конструкции»

Пешеходные мосты Технологические мосты Путепроводы Опоры Пролётные строения Балки мостовые Эстакады мостовые

Надземные переходы в городах:

Москва Санкт-Петербург Новосибирск Екатеринбург Казань Нижний Новгород Челябинск Самара Омск Ростов-на-Дону Уфа Красноярск